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华丽秀场,新款WEY VV7之惑

2019-01-12 那角落 >>油门到底

WEY品牌常将自己形容为“中式豪华”,用词耐人寻味。要说中国的豪车客户跟老外有什么不同,除了年龄层普遍偏轻,大概对“多多益善”的追求也更执着些吧。如果用这样的眼光审视升级款WEY VV7,你就会对这个品牌的用心良苦心生感叹了。



客观地说,WEY和领克是目前本土企业高端品牌的优秀代表。他们在市场上的初步成功并非建立在空中楼阁之上。相比之下,WEY品牌的成长之路尤为不易。对本土品牌的传统认知,无形中对其产品定价构成了巨大压力,而在出色的成本控制之下打造高端产品,又是一个极艰巨的工程。正是在这样的背景下,WEY品牌取得了不错的开端,光去年就卖出了13.95万辆车。



16.98万元到18.88万元,这是VV7升级款的官方指导价格。同样价钱,大概可以买到一部合资小型SUV的高配车型,或者合资紧凑型SUV的中低配车型。VV7用泾渭分明的设计语言与前者划清了界限,其独特的比例和车身线条,塑造了与众不同的动感形象,巨大的车轮和窄小的车窗形成视觉反差。这种设计方式已成为家族传统,辨识度远超一众平淡无奇的城市SUV。



对WEY来说,及时收获市场反馈并加以修正,是保持竞争力的手段之一,VV7升级款是最好的佐证。该车有43项改进,包括20项豪华升级,16项安全升级以及7项智能升级。坐在VV7的豪华真皮座椅上,就像登上一座特别打造的检阅台,而那些升级装备,正准备操起正步,骄傲地展现它们的技艺。



VV7的内饰设计跟造型一样酷。平底多功能方向盘、层级分明的仪表台、宽大的中控台、圆形空调出风口,辅之以大量金属装饰。车内各处缝线、面板按键装配细节都比较讲究。空调出风口下方的钢琴按键是经过升级的细节之一,它的下方是无线充电装置,有单独的电源控制开关和指示灯。



VV7的进化有不少是细节上的改善。例如他的扶手箱盖板肘枕尺寸加长了,成为对开式结构,两部分还可以独立前后滑动,承托的舒适性有所提高。后排设计了双USB插口,并设有可翻折盖板,美观实用。同时,后排座椅还增加了中央扶手带置物盒。最容易忽视的升级要属带有电动防夹升降器的变速车窗,在玻璃升降过程到最后1/4位置时,速度会自动降低,以免发生夹伤危险,这种用心良苦应该点赞。



VV7升级款应用了主动降噪系统,这是目前豪华车领域常用的提升舒适度手段。PM2.5检测系统的加入是顺理成章的,负离子空气净化器有专门的控制键,配合自动空调系统使用,也是极为实用的功能。此外,VV7升级款还增加了梦幻蓝色车身选项。



如果说,VV7的豪华升级更多体现在细节处理和部分功能性改善,那么,大量驾驶辅助系统的加入将这款车的安全性和智能化提升到了新高度。这些装备组合使用大大增加了车辆的使用价值,驾驶者有足够的选择度保证车辆始终处在最理想的状态。



智慧躲闪功能和智能过弯功能是VV7升级款驾驶辅助系统的重要卖点。名称诠释了功能特色,前者主要依靠系统对大型车辆的识别,在开启车道保持功能的前提下,超车时可以自动控制车辆远离大车,超车后继续维持在本车道行驶。后者通过前视摄像头实时反馈前方弯道曲率半径,系统会根据弯道实际情况控制车速,过弯后自动加速至原设定速度。在实际道路试驾中,我们并没有合适的超越大车机会,从而与“智慧躲闪”无缘。但“智能过弯”的确效果明显,与车辆的操控能力相比,只是觉得它的安全系数设定较高。不过,安全第一嘛,完全可以理解。VV7升级款装备的其它重要驾驶辅助系统还包括可以对行人和自行车进行识别的安全辅助(AEB)功能、交通限速标识提醒(TSR)、开门预警(DOW)功能等。



现在的豪华车,没有点儿时髦的智能装备是不好意思上路的。VV7的互联系统可以满足用户的一般使用需求,像语音控制、WEY道APP等。在此基础上,VV7升级款增加了在线导航和实时交通功能。其“云端语音识别”可以方便地调用众多功能。系统还新增了QQ音乐和考拉FM,这也是油门君很喜欢的内容。



VV7的动力系统调校经过了改善。2.0升涡轮增压发动机最大功率172千瓦,最大扭矩360牛米,匹配7速湿式双离合变速器。新车采用电子挡杆,油门和换挡响应更积极。至少在中低速工况下,从挡位衔接到扭力的释放都比较充分,高转速工况下发动机噪音增大明显。由于设置了三种不同的转向模式,加上换挡拨片的使用,在诸如山路驾驶等工况下,还是能够找到一些操控乐趣。相比之下,前麦弗逊后多连杆的悬架系统对路面反馈还缺乏一些质感,与“豪华”两字尚有距离。VV7的动力系统将百公里综合油耗降至7.7升,这是完全可以接受的数据。



/// WEY VV7 ///

基本价格(万元人民币)

16.98-18.88

车身型式

前置前驱,四门五座中型SUV/跨界车

发动机

2.0升涡轮增压

172千瓦@5500转/分,360牛米@2200-4000转/分;

变速器

7挡双离合

车身尺寸(长/宽/高mm)

4765/1931/1655

轴距(mm)

2950

综合油耗(L/100公里)

7.7

值得买:

出彩的设计,超级丰富的配置,实惠的价格

再考虑:

没有四驱选项,运动能力一般

推荐度:





在油门君看来,WEY具备继续向上的绝对实力,这是基于其深厚的产品和市场积累。或许,在核心技术和工程领域的创新上,WEY依然任重道远,但是,他们深知本土消费者需求,并且能用聪明的方式给消费者带来丰厚回报。一个现成的消息是,凡在2019年1月8日——1月31日期间,线上订购VV7升级款均可享受WEY智享互联服务3年免费权益、基础服务流量费终身免费及多种金融购车方案等礼遇。从发展的角度看,来自本土品牌的豪华车终将出现在舞台中央,而WEY能否担此重任,值得我们关注。



油门到底

ID: youmenr

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