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骄傲!C919大型客机首飞的背后,有这么多金华人才的努力

2018-04-17 那角落 >>金华发布

“舒姚涵同志:感谢您为建设c919大型客机事业所做出的突出贡献——中国商飞公司”。前几日,一条喜讯在金华人的朋友圈里传递,中国商飞颁发了“C919大型客机首飞贡献奖章”,6位兰溪籍航空人获此殊荣。他们是祝国健,王力,童岳威,舒姚涵,吴骥,姚远。


2017年5月5日,C919大型客机101架机首飞成功,目前在西安阎良继续试飞任务;C919大型客机102架机于2017年12月17日首飞,今年3月25日,在上海浦东机场顺利完成一架次的初始检查试飞。这是102架机首飞后的第五次试飞,也是今年春节后的第一次试飞。

国产大飞机的梦,中国人追逐了半个世纪;这一份情,延续了五代航空人。他们默默付出,脚踏实地,坚守岗位。他们怀着初心加入航空事业,他们,将大飞机事业扛在肩上。而这其中,也有我们金华儿女的身影,他们用自己的智慧和努力,参与了C919的设计,研发和销售。


我们一起来认识一下他们!

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祝国健

2008年本科毕业加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参加了ARJ21-700和C919两个型号的设计,目前在中国商飞美国分公司工程项目部任项目经理助理,常驻洛杉矶,为型号研制提供海外技术支持。

王力

2009年以硕士研究生的学历加入中国商用飞机有限责任公司信息化中心,目前担任信息化中心ERP班组长,主要负责ERP、MES、PDM等系统软件实施。

图左一为童岳威

童岳威

2011年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参加了ARJ21-700和C919两个型号研制,现在是C919机载软硬件管理二级项目经理助理兼机载电子硬件管理三级项目主管,从事机载软件与电子硬件工程管理和适航取证工作。

舒姚涵

2012年进入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,现任市场研究中心销售工程室副主任,主要负责市场研究和产品销售支援工作。他还是C919的宣传册模特。

吴骥

2015年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参与了C919和CR929的研制,为飞机提供测试和健康管理支持。

姚远

2015年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参与C919与CR929型号的研制,先后负责C919飞机指示记录系统、EWIS的适航取证工作,CR929飞机通信等专业的适航取证及PMO工作。



昨天,小布电话联系上六位兰溪籍优秀航空人之一的舒姚涵。他说,国产大飞机的研制每个参与者都付出了很多,自己做的都是分内事,不值得一提。真正值得骄傲的是我们国家的航空事业,我们的C919这样的自主研制、自主知识产权的大飞机。对于C919目前的研制进展和表现,他充满了自豪感。他告诉小布,接下来,C919将陆续生产出6架机进行试飞,再过几年将可交付使用。


是的,也许要不了几年时间,我们就可以乘坐C919客机来场说走就走的旅行了。相信每个中国人都对此充满了期待!


除了获“C919大型客机首飞贡献奖章”的这六位

C919一飞冲天的背后

还有这些金华人才的努力!

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黄 翔

博士,南京航空航天大学航空宇航制造工程系教授,博士生导师,英属哥伦比亚大学访问教授,南京航空航天大学飞机装配中心主任。从事飞机装配、数字化测量和智能制造等领域的教学和科研工作。黄翔教授所在的C919科研团队承担了140多项科研任务,攻克了多项难关。

赵鑫

1999年毕业于金华市第一中学,同年进入南京理工大学工程力学系,2003年毕业后,先后在西安飞机设计研究院、上海飞机设计研究院、中国商飞从事飞机强度设计工作。参与的型号主要有飞豹、大运、ARJ21新支线、C919大型客机等。2017年5月5号,在浦东机场第四跑道亲眼目睹了大客的首飞。

包恺特

2010年开始参与C919大型客机的研制工作,主要负责中后机身壁板的发图工作,保障完成大飞机下线前的一系列设计和计算工作。参与国内首个大型民用飞机复合材料壁板结构的设计和计算工作,并且参与了大型飞机精细化有限元建模工作,主要负责前机身细化模型的计算。完成C919飞机等机门和应急门运动机构建模仿真工作,保障应急门能正常开合。

张恒康

先后参于了ARJ21-700飞机及C919飞机的起落架设计。工作6年,见证了ARJ21-700飞机的取证及交付。C919飞机也成功飞上了蓝天。起落架是飞机的安全起飞降落最重要的保证。

泰罗

04届金中校友,同年考入中国民航大学飞行器动力工程专业本科学习。08年毕业后赴美攻读研究生,2011年在Embry-Riddle航空大学航空工程专业取得硕士学位后即回国加入了中国商飞上海飞机设计研究院。其后的时光我都在上飞院结构部中后机身室参与机身结构的设计研发工作。参与C919飞机结构设计。

袁鑫

金华一中07届校友,2014年4月,硕士毕业之际,进入位于上海的中国航空无线电电子研究所工作。从事适用于航空的计算机网络相关工作,不久即加入C919的网络交换机项目组。C919网络交换机是C919机上网络的核心部件,符合ARINC664协议,是设备与设备之间交换信息的枢纽,包括了数据交换功能,内部终端功能及通信配置功能。为了能够通过国际适航认证,整个网络交换机的设计、验证及配置管理流程都符合Level A项目所需达到的技术水平。

马思遥

东阳中学毕业的学生,是飞机制造的工作人员,是中国商飞公司大飞机制造的质量管理部技术人员,2008年毕业于东阳中学,考上北京航空航天大学,就读于该校航空科学与工程学院,专业为工程力学(飞行器设计)方向。



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来源|金华新闻客户端 金华新闻网

作者|方宏何丽萍等

编辑|陈寒 卢奕仿

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