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C-HR/奕泽IZOA纯电动版全球首发,丰田展台凸显电驱化——2019上海车展

2019-04-17 那角落 >>AutoR智驾


在2019第十八届上海车展上,丰田汽车公司全球首发了量产纯电动车C-HR/奕泽IZOAEV车型,全新RAV4荣放、ALPHARD埃尔法双擎、VELLFIRE威尔法双擎等也一同亮相。



文丨AutoR智驾 长金


丰田高层在发布会上表示,2019年将进一步实现电动车的普及,加快电动化产品阵营扩充。



因此在本届车展上,量产纯电动车C-HREV与奕泽IZOAEV在上海全球首发。丰田的混合动力车型被称作“双擎”,而C-HREV与奕泽IZOAEV被命名为了“E擎”,两车将在2020年正式上市。



虽然在今天的发布会上并未公布两款新车的更多细节,但它们作为丰田落地中国的首款纯电动车型,将承担起品牌开创新能源市场的重任。


从1994年开始投放市场的RAV4荣放,截至今年2月底全球累计销量已突破900万辆。自2009年引人中国市场以来,RAV4荣放在华也已走过了10年。



今天在丰田展台亮相的全新RAV4荣放,将在2019年年内上市,它搭载了TNGA混合动力系统与全新四驱系统,加速性能与燃油经济性都有所提升。而全新的动力系统,也将赋予RAV4荣放更加出色的越野通过性。


可以说,全新RAV4荣放将不再是一款“都市SUV”,它将有更多的实力应对野外挑战。


除此之外,丰田展台还展出了ALPHARD埃尔法与VELLFIRE威尔法的混合动力车型。



其中,ALPHARD埃尔法由3.5LV6发动机变更为2.5L混合动力系统,燃油消耗与二氧化碳排放将大大降低。该车采用了全新的ToyotaSafetySense智行安全系统与电子车内后视镜,安全性与便利性更加优异。



VELLFIRE威尔法双擎则有“皇冠座驾”之称,今后将与ALPHARD埃尔法双擎共同成为中国市场豪华商务MPV的一员。


关于新能源车市场,丰田高层认为“新能源车只有普及才能对环保做出贡献”。因此,前不久丰田宣布将无偿提供20多年研发混合动力车辆积累的23,740项电动化技术专利。


这些专利是涉及油电混合动力(HEV)、外插充电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、燃料电池(FCEV)等多种电动车研发所必备的核心关键技术。



氢燃料电池车(FCEV),则被丰田看作“终极环保车型”。丰田首款量产氢燃料电池车MIRAI已于2017年开始在中国道路进行实验,目前包括FC柯斯达在内,氢燃料电池车型的引进工作也在积极探讨之中。


而在今天发布会展台的中央,还停放着e-Palette概念车。这是在首届“中国国际进口博览会”上,丰田对未来出行进行的提案。据悉,新出行方式的提案也将运用到2020东京奥运会/残奥会上。



根据丰田的规划,未来将以多种举措并进的方式,切实推进向“移动服务提供商”转型,并遵循“让每个人享受安全自由的移动”以及“车辆驾驶乐趣的提供”2项基本方针。



而中国市场将成为关键,丰田将加快落实中国事业的提速,以此来带动丰田的变革。


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