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这辆车油耗低质量好 操控秒杀同级 还只要13万丨添书琦谈

2018-11-09 那角落 >>30秒懂车


马自达一个萌妹直男都喜欢的品牌,萌妹喜欢它的设计,直男喜欢它的机械素质。马自达作为一个相对小众的品牌,整个品牌车型并不太多。目前在国内最热销的一款轿车就是昂克塞拉,也就是马自达3。


要想稍微深入的了解一款车,肯定要清楚它的历史。正经马自达3到目前为止只有三代车型,很幸运的是,三代车型都进行了国产了。马自达3的第一代车型诞生于2003年,也就是15年前。在外观方面,这台马自达3的造型设计我觉得是非常成功的,整个车身线条非常的自然顺畅,前脸设计也非常有马自达6的神韵,很精神很运动。在那个时代就能设计出这种造型,真的是佩服当时马自达设计师门。即便是以现在的目光来审视这台车,依然觉得很好看很经典。

在底盘方面,当时还寄人篱下的马自达采用了福特的C1平台,说的直接点,就是二代福克斯的换壳车。前麦弗逊后多连杆的悬架结构,保证了这台车优秀的操控性。良好的操控不错的颜值不仅让初代马自达3获得了一个很好的销售成绩,同时,也给这个车系定下了基调。

代马自达3也就是国内的星骋。第一眼看到这一代马三的时候,前脸上那一张大嘴配上个邪魅小眼神,看着居然有点小害怕。总觉得像个小丑,所以我个人是不太喜欢这台车的外观。不过,当我看到欧洲的马自达3高性能版,也就是MPS的版本之后,我觉得...我又爱上这台车了。从这件事儿上就能看出来,汽车改装与妹子化妆一个道理,只要手艺到位,没有什么不可能。

在硬件上,虽然是换代车型,但是平台依然是C1,只不过在尺寸上有小幅增加。所以相比于上一代马自达3不会有本质上的区别。

时间到了2013年,真正意义上全新马自达3来了。也就是国内正在热销的昂克赛拉。这一代车型相比于前两代车型完全就是脱胎换骨的变化。在这一代车型上,马自达用上了自己的底盘自己的发动机自己调教的变速箱,相比于之前的两代车型可以说是脱胎换骨的变化。在外观方面,晦涩枯燥的语言很那形容第一眼看到实车时的心情,灵动的车身线条,犀利有神的前脸设计,再加上这个惊艳世人的魂动红,昂克赛拉真的是太美了。

在硬件方面,头一次秀手艺的马自达就用实际行动证明了自己的实力,新一代的昂克赛拉在产品方面绝对不是单纯的样子货!如果你希望有一台好看好开的小车,那昂克赛拉值得你考虑一下哦~






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