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挑战自我 击破流言,WEY VV7节油挑战赛再战西安

2018-09-15 那角落 >>言车社

WEY品牌作为首个自主豪华SUV品牌,诞生之初就备受关注,其旗下的首款车型WEY VV7更是极具吸引力。颜值爆表、动力充沛、极致安全、配置豪华一直是VV7的标签。而与此同时,油耗问题则是困扰VV7已久的“绯闻”,而这也恰好是消费者非常在意的一点。为了反击这样的油耗质疑,8月,WEY品牌开启了“智鉴WEY来WEY VV7节油挑战赛”活动,并在成都站拿下了13台车平均油耗8.05L/百公里的惊人成绩,用实践证明了自己的燃油经济性。


据悉,西安站节油挑战赛也即将于9月15日拉开帷幕,VV7能否在新一站挑战赛中有新的突破,让人非常期待。

性能与节油兼得的动力系统

众所周知,汽车的油耗和动力系统的关系最为密切。VV7搭载了一台2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。从动力参数来看,2.0T发动机最大功率有172kW,峰值扭矩达到了360N·m,动力储备非常充沛。但是,在大众的认知中,汽车的性能和油耗往往不能兼得,那VV7是怎么解决这个问题的呢?

VV7所搭载的2.0T发动机是WEY集聚了美国、日本、荷兰等国内外专家资源自主研发设计,应用了许多先进技术,譬如双流道直喷增压、双VVT、电控涡轮增压等一些只有少数豪华品牌才会配备的技术。因此,这台2.0T发动机既能带来优秀的加速性,又能充分利用每一滴燃油,兼顾燃油性经济。与之匹配的WEY自主研发的7速湿式双离合变速箱被评为“世界十佳变速器”,相比普通7AT传动效率更高,在与发动机的紧密配合下,发挥出了最大的节油特性。

除了硬件上的先天性节油能力,在软件上,VV7还具备诸多节油配置。ECO驾驶模式可以智能电控发动机喷油量和进气量,在拥堵的城市道路降低油耗;自动启停可以通过自动熄火,降低车子的怠速油耗;ACC自适应巡航功能则可以在0-150km/h内自动调整速度,以避免驾驶者因频繁刹车和急加速浪费燃油。

可见,在硬件上VV7用领先的发动机、变速箱技术,让性能与节油兼得,在软件上,又通过智能配置来避免驾驶者因不当的驾驶习惯而造成的燃油浪费,最终在成都站取得了8.05L/百公里的优异成绩。

用超高标准打造极致安全

油耗除了与车子的动力系统密不可分以外,和车子的体积、重量也有着很大关系。VV7作为豪华中型SUV,车身尺寸为4765mm/1931mm/1655mm,轴距达到了2950mm,车重也达到了近2吨,比同级车型尺寸更大,车重更重。同样,在大众的认知中,这样一台大车肯定是个“油老虎”。也正因如此,成都站节油挑战赛的8.05L/百公里平均油耗着实让人惊讶。

至于为何VV7的车重达到了近2吨,我想是因为和它扎实的用料有很大关系。WEY品牌认为安全是豪华的前提,因此VV7的主、被动安全标准都非常之高。VV7采用了超五星欧系车身结构设计,高强钢应用比例高达75%,用超高标准的车身设计和世界一流钢材为驾乘者筑起了坚固的堡垒。因此,VV7成为了第一个在美标小重叠碰撞试验中取得GOOD评级的自主品牌车型。

当然,在如今这个智能时代,主动安全科技已经成为了车辆必不可少的装备。主动安全方面,VV7同样做到了极致,配备了12项主动安全配置。其中,FCW前碰撞预警可在危险距离时,做出预判并对驾驶者提出警告;AEB自动刹车系统可在必要时,采取主动制动措施;LKA车道保持功能,当驾驶者偏离车道时,可以辅助校正方向盘。在这一系列越级主动安全技术的加持下,VV7可以帮助驾乘人员将危险防患于未然,为人们的出行保驾护航。

超高性价比让豪华触手可及

除了安全和油耗外,VV7作为一台豪华中型SUV,也完全没有忽略掉豪华感的营造。在外观上,VV7拥有鲜明的家族式设计特点,炫酷的颜值足以满足人们心里小小的虚荣。内饰的用料更是超越了同价位的合资品牌车型,大量的软皮革材质加上精致的做工,在无形中提高了质感。

在便利性和娱乐性配置方面,VV7也为消费者带来了非常豪华的体验。智能流媒体后视镜、12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表的应用,将座舱内的科技感和豪华感完美融合。12扬声器的Infinity音响、氛围灯和全景天窗的应用,更是深化了座舱内的视听体验。因此,在VV7的座舱内处处充斥着轻奢的小资氛围。

最为关键的是,在价格方面VV7却表现的非常亲民,在16.78-18.88万元价格区间内,具备这样豪华感的车型应该只有VV7了,WEY品牌也用超高的性价比为消费者带来了触手可及的豪华。

面对油耗质疑,WEY品牌用强有力的实际行动击破流言,颇有豪华SUV领导者的大将风范。并且,通过节油挑战赛活动,VV7再次向我们展现了它的强劲动力、丰富配置以及极致安全的硬实力。继成都站之后,VV7还会在9月15日~9月17日于西安站继续它的节油挑战。

据悉,此次西安站节油挑战赛活动赛程也非常严苛,全程124公里,途经城市道路、高速公路,会模拟出最为真实、综合的行驶状况。同时,还会对VV7一些“附加”项进行考验,譬如检验智能安全ACC编队,以及对NVH性能动态的检验。所以,虽然是节油挑战赛,但实际上却是对VV7动力、安全和豪华质感的多方位考验。在此次西安站的挑战VV7还能再一次展现出它的实力吗?我们拭目以待吧!



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