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10万元车就买这3款,开到老都不舍得换!

2018-09-15 那角落 >>汽车快讯

来源丨 懂车(ID:idongche)

作者丨斯达

随着人们收入水平的提高以及汽车售价的下拉,这此消彼长之下,买车就和“上大学”一样,不再那么遥不可及了。甚至对于年轻人来说,只要会点理财,工作几年自食其力买台汽车都并不难。当然,对于某种年轻人来说更是轻而易举,懂哥前两天在某论坛就看到了一个例子:



94年,不是F二代、G二代,大学毕业开始自己创业做餐饮,现在都提保时捷panamera了,多优秀的年轻人!多励志的故事!只可惜几秒后懂哥就失望了,除了因为自己买不起失望之外,还有一方面的原因:



随手“赐予”一台100多万的panamera,这种家庭还不算富裕!这位兄弟,你只怕是对富裕有什么误解!



当然,这不重要,重要的是对于大多数人来说,年纪轻轻买保时捷,那也只能在梦里了,能自食其力买台10多万的车就已经很不容易了!而下面几款,无疑是很多年轻人不悔的选择,咱开不起panamera,一样能开着自己“大白”、“小红”到处溜!


大众-高尔夫

指导价:12.19-23.99万


两厢轿车在国内并不是一种受欢迎的车型,具体原因有很多,最主要的是在国内家用车买三厢车的观念已经根深蒂固了,三厢车不但看着比例协调,而且不会像两厢车那样,被无知群众当成“面包车”。所以,两厢车的销量一般都比较差。但高尔夫是个例外。


不得不说,高尔夫这款全系两厢版本的车型能保持万台以上的销量,借了不少大众品牌的光,但显然不仅限于此,从1974年第一代高尔夫问世以来,高尔夫这款两厢的小车如今已经发展到第七代了,而且多年来保持了良好口碑,俨然成了全球销量最高的两厢车型,想想在豪华品牌密布的德国都能取得如此高的销量就明白了。



其实高尔夫的外观并不惊艳,典型的买菜车模样,内饰也没有逃脱大众千篇一律的设计,在现在的国产车面前都是渣渣。但正是这样,各个年龄段的人开着高尔夫都不会有违和感,无论是头发花白的老大爷,还是刚出校门的小鲜肉,抑或刚结婚的小夫妻,无论是自驾游,还是上下班买菜,它都能胜任!



而且高尔夫的GTI版本和高尔夫R,都是实力强劲的存在,高尔夫R无论外观还是内饰都是买菜车的模样,但偏偏搭载的2.0T发动机能迸发出290马力,百公里加速能进5秒内!加上短小车身带来的操控优势及德系车的底盘质感,高尔夫R绝对算得上一代神车,也是有情怀的!这种特质无疑对年轻人有着致命的吸引力。即使普通版本的高尔夫,在满足家用需求的基础上,依然保留着相当的驾驶乐趣,值得年轻人选择。而且高尔夫非常保值!


现代-领动

指导价:9.98-15.18万


很多人很讨厌韩系车,其实懂哥也不是太喜欢,尤其是起亚。但不得不说韩系车生存之道很不错,在懂哥看来,韩系车和那些所谓的韩国明星走的是同一条路子:主要靠脸。


韩系车的设计整体是走的年轻时尚路线,比如最新的现代伊兰特——领动这款车,整体非常低矮,尾部还进行了溜背的处理,看起来就像一款小轿跑。虽然由于尺寸及细节处理的问题,没有奥迪A7那样的稳重感,但时尚感还是很足的,懂哥觉得大部分的女性应该都会喜欢,尤其是红色和黄色这两种颜色明亮的车型。领动可是有着10种外观颜色、4种内饰颜色可选的。



内饰设计方面,领动给人的新鲜感还是挺强的,中控采用了偏向驾驶员一侧的设计,只不过用料和配置方面,已经和同价位甚至比它价格低的国产车型都有点差距了。领动的腿部空间表现还是不错的,不过头部空间就有点“捉襟见肘”了,这也是外观设计的特点必须承受的弊病。



领动目前有十余款车型在售,共搭载了两种1.6升自然吸气发动机(多点电喷和直喷各一种)以及一款1.4升涡轮增压发动机,其中这款1.4T发动机曾获得过“沃德十佳”,虽然指导价的起售就达到了12.48万,但据懂哥了解一般都有一两万的优惠,追求个性时尚的年轻人还是可以考虑下的。毕竟这车买回去,女朋友肯定喜欢!


马自达-昂克赛拉

指导价:11.29-16.29万


马3进入国内也已经超过10年时间了,向来是10万元买菜车中的操控小王子。虽然马3的销量一直不算高,但名头可是一点不弱,和思域一样,深受年轻人的喜欢,在二手车市场也算受欢迎。


昂克赛拉是继阿特兹、CX5之后,国内市场第三款采用“魂动”设计理念的作品,目前已经进行了中期改款。昂克斯阿拉的整体外观看起来就像一辆小号的阿特兹,配上昂克赛拉最常见的混动红的颜色,用“骚气”这个词形容很是贴切。



昂克赛拉内饰方面的设计风格偏简洁,不能给人足够的惊喜,方向盘、仪表盘、中控屏的尺寸虽然不大,但偏运动的样式还算讨喜。不过外观红色常见,内饰却基本上都是黑色,这点懂哥觉得还是可以改进一下,不说内饰也同样整个“魂动”红了,但至少弄个双色拼接吧?



昂克赛拉搭载了1.5升和2.0升两款自然吸气发动机、匹配6MT和6AT变速箱。昂克赛拉的动力表现并不让人满意,不过配合默契的6AT变速箱会最大程度的削弱驾驶员对动力的渴望,出色的平顺性让人挑不出毛病。不过,乘坐体验确实比较一般。不过懂哥相信,在空间和驾驶乐趣之间抉择,年轻人一定会选后者!


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