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“黑马”回归,改款后的传祺GS4能否夺回销量“第二”的宝座?

2018-06-14 那角落 >>汽车内参

说到传祺GS4,大家应该不陌生,毕竟曾经还都在调侃它“千年老二”的身份呢!但由于一些小“变故”跌下“第二”的神坛。最近,改款后传祺GS4又在积极准备上市,欲重新夺回“第二”的宝座,让我们一起来看看它的传奇经历。


阿汪 | AutoKol


市场新秀,SUV“黑马”


传祺这个品牌其实很年轻,今年正好是它诞生第10个年头。而传祺GS4的历史则更简短,2015年才进入市场。不过,虽然GS4年纪不大,爆发力却非常强,GS4一经入市场便“一炮而红”,很快就进入万辆俱乐部,2016年它的年销量为326,906辆,仅次于哈弗H6,排名国内SUV销量市场第二,而在2017年虽然历经波折,但它的销量也达到了337,330辆,排名第四。



当时的传祺GS4就像一匹“黑马”,从最初的名不见经传,到持续登上中国SUV月销量排行榜,传祺GS4以其大气时尚的外观,不到十万元的起步价格,一路过关斩将,击败数款竞品。在此期间,它还曾多次有过赶超哈弗H6的趋势,但却始终紧随其后,没能跨越那道“坎”,因此它也被大家戏称为“千年老二”。


突遭“变故”,“黑马”陨落


其实,能够安稳长期地做老二也很不错,毕竟销量高,曝光率也强,同样可以收割大波的销量红利,而且上头还有老大能为它挡下不少新车“火药筒”。


只可惜好景不长,进入2017年的传祺GS4尚保持着良好的销量,自去年10月起,传祺GS4的销量就急转直下。不仅“千年老二”保不住,销量也跌出了排行榜前三。就说今年5月份,GS4仅销出16,096辆,相较去年同比下跌了49.2%。


现款传祺GS4


这一切变故其实都源自于2017年的那起“断裂门”,自此以后,不论广汽传祺怎么解释,总是不能挥去那片阴影。紧接着这场变故而来的,是关于GS4的各种负面,变速箱的顿挫感,轮胎的高噪音……当然,出现这些问题也并非只是“断裂门”的原因,背后也有着一言难尽的复杂因素。


不过自此以后,GS4确实一蹶不振,曾经跟在哈弗H6背后的传祺小弟,逐渐要退出舞台中央……



立足细节,改款重来


这一次,新款传祺GS4改款重新归来。虽然整体轮廓变化不大,但此前消费者们反映的短板基本上得到了弥补,整车质感有了明显提升。


全新传祺GS4长宽高分别为4,525mm/1,852mm/1,685mm,轴距2,640mm,相较现款长度增加了15mm,车身高度和轴距则分别减少了23mm和10mm。整体来说,变化不大。



GS4外观仍旧延续现款轮廓,前脸中网保留了“凌云翼”的设计,镀铬条更加粗大,质感有所提升,并增添了几分立体感;而灯饰的样式和排列则有了细微的改变,光源更均匀,且自相呼应;悬架也在原有基础上进行调校,过弯道时候将会更舒适;轮胎也更加大气。



在内饰上,新款GS4遵循原有的设计语言,只将中控台布局与方向盘的细节处进行了微调。中控台则增加全新大尺寸屏幕,实体按键相对减少,空调出风口由屏幕左右两端转移至下方,更简洁,也更具科技感;方向盘由4辐改为3辐式,精细程度和质感都有所提升;同时内饰整体色调也有所改变,风格更显年轻。



在动力方面,新款传祺GS4延续了现款1.3T和1.5T两种发动机,最大功率分别为101kW和112kW。传动系统,手动挡车型由5速升级为6速,自动挡则继续保留6速自动变速箱及7速双离合变速箱,虽然动力的提升幅度并不是特别明显,但日常行驶也已经足够。


牵手腾讯,打造祺云概念


新款GS4最大亮点,莫过于在车联网上的升级。新车搭载了一套全新智联系统,这是腾讯与广汽合作研发的一套系统,叫做“祺云概念”。


简单来说,这个系统可以通过网络将手机与汽车连接起来,车主可以通过手机APP,远程操控车辆。略显遗憾的是,腾讯的微信功能目前还不能在这个系统完全使用。



除此之外,当下主流的语音系统在新款GS4同样配备。它的操作非常简单,你只需像与Siri对话那样指挥它,如“小祺,我想听周杰伦”,它就能自动为你搜索并播放。同理,开启导航,开关车窗,甚至启动发动机都只等你的一句话。不仅非常方便,也能让你的驾驶更加安全。



虽然没有大刀阔斧的改革,但新款传祺GS4在智能和体验方面却有了很大的进步,足以看出它渴望重归市场中央的诚意。同时笔者还发现,在传祺GS4新车即将上市之际,现款GS4的终端优惠力度也非常大,有的商家优惠甚至达到了4万元,这也为它近期的销量更添一分火热。我们希望新款GS4能尽快摆脱过去的阴影,重振旗鼓,夺回“第二”的销量宝座。


END


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