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这个5月合资车有点凉:本田/马自达销量双降,长安福特腰斩

2018-06-14 那角落 >>每日汽车观察

13家主流合资车企的5月销量,五家都出现了下跌。


砂糖兔


根据乘联会公布的数据,今年5月SUV的销量增幅只有3.9%,不但告别了两三位数的增幅,也低于了轿车5.4%的增速。除了SUV风光不再,主流合资品牌表现也缺乏亮点,同比出现了1.1%的下滑。



根据我们统计的13家主流合资品牌的销量情况,有5家都出现了下跌,除了近期一直低迷的长安福特,此前一直势头很猛的本田和马自达也呈现了不同程度的跌幅。


南北大众领跑


大众依然是合资品牌的老大哥,5月上汽大众销量17万辆,增幅超过12%,全新朗逸上市后表现出色,朗逸单月销量超过3.6万辆。



一汽-大众5月销量16万辆,增幅超过6%。而接下来大众和奥迪两个品牌还有多款新车将上市,包括首款SUV车型探歌和奥迪Q5L这样的重磅车型,下半年表现更值得期待。


美系两个极端


上汽通用5月销量虽然不敌4月,不过同比依然实现了接近10%的增幅,除了全新英朗表现给力之外,此前退市的凯越全新一代车型也要重出江湖了。



同为美系车,长安福特的表现就没有那么乐观了,5月份销量只有3万辆,跌幅超过49%,几乎被腰斩。不过长安福特已经从奔驰挖来了负责销售的大将李宏鹏,也成立了新的销售服务机构取代原有销售分公司,对重新出发的福特未来可以多一些耐心。


日产丰田保持增长


日系车的5月也是冰火两重天,日产和丰田保持了增长态势,其中东风日产5月销量9.6万辆,增幅达到16%,强大的SUV产品线功不可没。



一汽丰田5月销量6.6万辆,同比只微增了0.2%;广汽丰田则在第八代凯美瑞和雷凌家族的推动下实现了超过50%的增长,5月销量突破5万辆。


本田马自达出现下滑


本田5月在中国市场的表现再次出现了两位数的下滑,其中受雅阁换代影响,广汽本田5月销量5.1万辆,下跌12.9%;还在处理机油门风波的东风本田5月销量4.8万辆,跌幅超过17%。



马自达此前一直是黑马形象,不过5月在华销量出现了2.4%的微跌,其中一汽马自达5月销量9799辆,同比下跌3%;长安马自达5月销量1.5万辆,同比下跌1.9%。


现代与三菱增速领先


北京现代5月继续保持了回暖的趋势,单月销量超过6万辆,增幅达到了72%,其中贡献最大的就是领动,单月销量超过1.8万辆了,一款车占了三分之一销量,也是很拼。



广汽三菱这匹小黑马虽然一个月就一万多辆的销量,不过也是月月两位数的增幅,小步快跑说的就是它了。

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