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10万级性价比之王,这款轿车专治买车纠结症!

2017-12-07 那角落 >>爱车兵团

每年过年前是购车的传统旺季,而2017年由于购置税补贴政策即将结束,年底购车则更加火爆,甚至有4S店打出“请不要问我们优惠多少钱,先问有没有车”的标语。

4S店没车在购车过程中是一个让人纠结的问题,不过比起某款车,虽然自己喜欢,但父母觉得这款车售价高,性价比不好,老婆感觉这款车没面子,朋友认为这辆车的后期稳定性不好等问题,那简直是九牛一毛,因此,很多用户在购车是都发出了“都别说了,能不能让我自己决定买辆车”的感慨。

俗话说:只要思想不滑坡,办法总比困难多,如果有那么一款车型,既能够符合父母心中的高性价比,又能让老婆觉得有面子,后期稳定的质量也能让朋友信服,那买车纠结的问题就会迎刃而解。好人兵哥带着这些棘手的问题,在茫茫车海中还真发现了这么一款车——吉利帝豪。

父辈们处理事情要比我们稳重很多,他们更愿意选择一款他们心中所认可的国民车型,例如桑塔纳和捷达,这两款车型在动力、配置、空间等方面都不错,不过帝豪的表现则更加抢眼,为了直观的说明问题,兵哥选取帝豪自动向上版(指导价为9.78万,下文简称帝豪向上版)、桑塔纳自动风尚版(指导价为9.99万,下文简称桑塔纳风尚版)以及捷达自动舒适型(指导价为10.76万,下文简称捷达舒适型)三款车型进行简单对比。

首先,帝豪向上版配备的1.3T发动机可以爆发出133Ps马力和185N·m的扭矩,而其余两车的马力均为110Ps,桑塔纳风尚版的扭矩为155N·m,捷达舒适型则是150N·m,比帝豪差一些.

其次,帝豪向上版所配备的上坡辅助、倒车影像、手机映射、无钥匙进入+一键启动等实用功能,其余两车均未配备.

最后,捷达舒适型的车身尺寸为4501/1704/1469mm,轴距为2604mm,桑塔纳风尚版的车身尺寸则是4475/1706/1469mm,轴距为2603mm,而帝豪的表现略好于两车,它拥有2650mm的轴距和4631/1789/1470mm的长宽高。总的来说,吉利帝豪在动力、配置以及空间的表现都比桑塔纳和捷达出色,并且价位还比它们便宜,拥有优秀的性价比。

不管是男生还是女生,都希望自己有一个漂亮或者帅气的另一半,这是因为大家心中都有一个知道但不说破的想法——高颜值带出去才更有面子,汽车不也是这样的吗?吉利帝豪前脸水滴涟漪式的进气格栅蔓延至前大灯,给人醒目的感觉,有力的腰线尾部微微上翘的设计,让整个车身更加运动的同时,也连接了前后大灯,让其形成呼应,整体上为用户传递出优秀的视觉感受。

一款有面子的汽车不仅需要出色的外观,还得兼顾不错的品牌力,一直以来,消费者对中国品牌轿车都有一种先入为主的意识,即一款好的中国品牌家轿,应当是全方面实力超越合资品牌,并且定价还得要更实惠,这无疑是对中国品牌轿车的一大考验,同时也增加了市场的销售难度。

但是,吉利帝豪从上市至今,凭借着优于同级别车型的配置,动力,以及空间表现,和诚意的价格打动用户,成功的克服这个销售难题,在销量成绩上赶超了许多同级的合资品牌车型,例如被人们所熟知的大众宝来和丰田雷凌,2017年1-11月份,吉利帝豪、大众宝来、丰田雷凌的累计销量分别是239358辆,233732辆和152273辆,同时,吉利帝豪经过长达8年的努力,创造了140万的累计销量,其市场定位已经逼近桑塔纳与捷达,成为许多用户心中新一代的国民车。

当局者迷,很多用户在做一些重大决定的时候,都会咨询身边的朋友,买车也是一件生活中的大事。部分中国品牌轿车在稳定性上与合资车型存在一定差距,很多“参谋”在对待汽车稳定性这个问题上就容易以偏概全,认为中国品牌轿车稳定性都不好,实际上一些中国品牌轿车的稳定性也很优秀,吉利帝豪就是其中之一。

一方面,吉利帝豪上市的这8年时间以来,深耕销售市场,为了更符合新一代消费者的用车需求,它以稳定的质量为基础,先后进行了7次大的改动,经受住了消费者对它长达8年的严峻考验,另一方面,一路走来吉利帝豪不忘初心,2011年它获得了C-NCAP五星安全评定,和E-NCAP四星评定,赢得自主品牌安全新标杆,2016年它在“中国汽车行业客户满意度”调研结果中,取得了“入门级紧凑型车满意度排名”冠军与“消费者评价最佳入门级紧凑型车大奖”两个奖项,2016年年底,它又以91.12的分数夺得C-ECAP白金评价等等,这些都为帝豪良好的市场发展和超百万用户口碑奠定了坚实基础。

这些年,中国汽车的飞速发展离不开那些崛起的中国品牌,而吉利汽车就是其中的代表之一,以博越领衔的SUV矩阵和以博瑞、帝豪领衔的轿车矩阵,在各自的市场领域保持着领先优势,特别是吉利帝豪凭借自身出色的性价比,市场号召力以及车辆稳定性,得到了100多万用户的肯定和认可,兵哥相信只要吉利帝豪不忘初心,未来它会收获更多用户的肯定!

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