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互联网+汽车=互联网汽车?听“汽车极客”李书福怎么回答

2016-11-17 那角落 >>快车评

关注“快车评” 一个有态度的汽车号

2016年“互联网+”高速发展,

今年一场革命席卷汽车界,

互联网巨头布局“智能汽车”,

互联网造车领域多头角逐,风波不断。

如何造出即聪明又好开的车?

2016年第三届全球互联网大会 乌镇峰会开幕当天,

带着种种疑问,

浙江吉利控股集团董事长 沃尔沃汽车公司董事长李书福先生接受了媒体专访!



摄影:都市快报记者 潘杰


记者:作为唯一一个汽车人参加世界互联网大会,您对当下热议的“互联网汽车”是怎么理解的?

李书福:

汽车工业的发展过程就是工业与信息化技术融合的过程。传统汽车工业是机电一体化工业,今天的汽车工业是人机、机电、电子信息一体化工业,也就是有些人所谓的互联网汽车。

所谓互联网,就是信息技术的网络化发展。互联网汽车既涉及到汽车本身通讯技术的研发,也涉及到汽车与外部通讯网络的连接,把汽车与互联网有机融合,实现人机交互智能化、机电执行自动化、驾驶路线信息化,最终实现完全无人驾驶,让汽车成为服务于交通运输领域的超级机器人。




记者:人工智能时代,您们的CIO说沃尔沃已经像3~4岁小孩的智商。我们看到会场中,沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车十分抢眼,互联网大咖纷纷驻足围观。这款车的智能互联功能如何?

李书福:沃尔沃汽车在自动驾驶方面的研发已经持续了近20年,进入了第二阶段,投入了巨额资金,在智能互联领域一直走在世界的前列

当互联网企业还在讨论自动驾驶的时候,沃尔沃已经将自动驾驶从实验阶段推进到量产阶段,并且开始“迭代”。2015年上市的XC90是全球首部带有高度自动驾驶功能的汽车(工作范围在时速50公里以内)。今年9月上市的全新S90已经“迭代”,实现时速0~130公里情况下,无需跟车就可以沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。


我可以毫不夸张地说,沃尔沃汽车公司的自动驾驶技术代表世界上的领先技术,沃尔沃公司研发的XC90、S90汽车产品是全球唯一大批量商业化的高度辅助驾驶汽车。自动驾驶的目的首先是为了安全,无论是电动汽车还是传统汽车,安全是最基本的前提,这一点全世界没有第二个汽车公司可以与沃尔沃相提并论。


另外在法律层面,沃尔沃承诺对在符合交通法规的自动驾驶辅助模式下发生的事故承担相应法律责任,这是目前所有开发自动驾驶辅助技术的汽车厂商和互联网公司中唯一企业层面的郑重承诺。我们正在朝着2020年“零伤亡”的愿景一步步前进。


记者:近年来,更多的人称您是“汽车极客”,您本人对这个称呼有什么看法?

李书福:“极客”这个词汇代表着追求极致、颠覆的精神。而传统汽车行业有些傲慢,某种程度上还非常封闭,就像当年我说的“四个轮子加一个沙发”成为圈内的笑柄,那年我也真的是“豪赌”了一把。现在,这些互联网企业进军、颠覆传统汽车时,作为一个门内人,我希望大家像当年给我“失败的机会”一样,也给予他们包容。

随着移动互联科技的进步,企业与客户的沟通方式、沟通思维都在发生变化。11月初,国家也发布了“两化融合2020规划”。做汽车闭门造车是不行的,要学会使用互联网和信息化技术,在汽车传统工业变革中迎接新挑战。汽车必将成为一个智能的移动终端。如果说传统汽车企业哪天活不下去了,不是因为互联网企业造车导致的,而是自己的不进步,不迭代。



记者:沃尔沃汽车这几年很明显的一个特点就是高科技含量迅速增加,在自动驾驶方面,沃尔沃汽车未来是如何规划的?

李书福:自动驾驶技术对于沃尔沃来说是一个非常重要的企业发展战略,我们一直在向着完全自动驾驶汽车的目标而努力。沃尔沃有个“2020零伤亡”企业远景 ——到2020年没有人因驾驶新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡。

我们对于自动驾驶汽车的战略也是分步骤的。目前我们实现了第一阶段是驾驶辅助,也就是全新S90上标配的自动驾驶辅助功能 (Pilot AssistⅡ); 最终到2021年推出完全自动驾驶汽车。沃尔沃第一个承诺对在符合交通法规的自动驾驶辅助模式下发生的事故承担相应法律责任,随后其他企业也纷纷做出郑重承诺。


目前,沃尔沃和优歩(Uber)战略合作开发自动驾驶汽车,这一合作将有可能改变出行共享的格局。同时,沃尔沃率先和汽车安全系统领导者奥托立夫公司达成合资协议,共同开发高级驾驶辅助及自动驾驶系统,助力完全自动驾驶汽车的发展和普及

记者:浙江吉利控股集团最近发布了一个全新品牌LYNK &CO,您能谈谈为何要做这么一个品牌吗? 这个品牌的特点和定位是什么?

李书福:全新LYNK & CO品牌的定位介于吉利品牌与沃尔沃品牌之间,虽然是中国品牌,但它的市场不局限于中国,而会延展到到了整个欧洲以及北美。未来浙江吉利控股集团将形成以吉利品牌争夺自主品牌份额,以“L品牌”竞争主流合资品牌,以沃尔沃竞争豪华品牌的格局。LYNK & CO是基于CMA基础架构推出的全新品牌,是吉利汽车公司与沃尔沃汽车公司联合打造的互联网汽车基础架构,与传统汽车底盘概念完全不同。

LYNK&CO是为年轻消费群体所开发设计的,具备无间连接的车载移动互联技术、全球领先的安全技术、丰富而前瞻的电气化动力系统以及卓越驾乘体验四大领先优势。另外,车以中央触控屏幕为中心,配备了一系列联通车辆、个人设备、云端的互联技术,时刻满足人们的互联互通需求,是“最能代表智能互联技术的产品”。LYNK & CO的所有车型都将连入LYNK & CO云,成为互联网一部分,实现通过互联网驾驶或者控制汽车,还有独特的专属APP。LYNK & CO还可以通过数字钥匙分享汽车,为汽车共享和租赁提供了全新的技术支持。


LYNK&CO首款概念车型将于2017年第四季度登陆中国市场,2019年登陆欧洲市场,随后进入美国市场。



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