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扒一扒威马EX5的“争议点”,好不好您说了算!

2018-10-17 那角落 >>EV知道新能源

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作者:大聪

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在受国家政策引导新能源汽车快速发展的趋势下,在近几年出现的大量新兴车企由新能源汽车研发期逐渐进入了批量交付的阶段。作为2018年这一特殊的时间节点共有5家新造车企业启动并计划交付,这其中就包含了威马汽车旗下的首款紧凑SUV车型——威马EX5。


当时威马EX5出过一次电池自燃的事件,导致它的口碑并不是很好,但具体原因是操作不当还是质量原因,我们就不得而知,那么其他的方面质量如何呢?看下方小视频,总有你感兴趣的地方,视频支持上下滑动切换。


威马EX5采用了封闭式前格栅设计,整体造型简洁流畅,并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻。新车的充电口位于车头,而且威马的品牌标识还可以在充电时亮起提示充电电量。前车灯造型饱满流畅,底部配有LED日间行车灯。


威马EX5车侧的腰线从头灯一直延伸到尾灯,平滑的线条给人动感、时尚的视觉感受。尾部造型方面,和车头一样线条相对简单,造型圆润,贯穿式的尾灯采用LED光源,提升了车辆的辨识度。


威马EX5的内饰采用了黑、灰两色为主色调,再辅以高亮装饰的进行点缀,使得车内的质感非常不错。新车的多功能方向盘采用平底设计,突出运动感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转,导航界面时竖屏展示,多媒体界面时横屏展示。大屏下方的中控台也采用了触摸操作,营造了很好的科技感。此外,车辆还配备了语音控制、人脸识别、空气净化系统等配备。


动力部分,威马EX5的电动机最大功率为160kW,最大扭矩为315Nm。根据车型不同,其等速续航里程为380/500/600km,NEDC工况续航里程达到300/400/460km。此外,其还将支持快充模式,支持在42分钟内由30%充电至80%。目前威马也有自己的充电App,目前包括全国11万个充电桩,一线城市充电网络平均间隔3-5km。


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